Polyphony Digital 最近对即将到来的 GT赛车7 是拥有 25 年历史并广受赞誉的系列中的最新作品。看起来棒极了。所有你在《Gran Turismo Sport》中错过的老游戏的小细节，对细节的鉴证眼光更加明显，视觉效果在今天看起来和原版在 PS1 上的同代作品一样好——只是在某种程度上更闪亮、更豪华。眼睛，比任何其他东西都重要。包括极限竞速地平线 5。
但自上次发布带有数字的 Gran Turismo 游戏（2013 年的 GT6）以来，赛车游戏中发生了一些重大事件。事实上，自 2017 年 GT Sport 以来发生了很多事情。在过去的几年里，当我们大部分时间都在室内度过时，模拟赛车已经越来越受欢迎，在赛车运动界的眼中，作为一种赛车方式的合法性不断增强，而《模拟人生》中的人们连续数周追逐幽灵圈，具有前所未有的模拟水平。那么，我们还可以考虑《Gran Turismo 7》这个真正的驾驶模拟器吗？
它在这方面的主要竞争对手是《神力科莎 Competizione》、《Automobilista 2》、常青的 iRacing、Codemasters 的 F1 系列，以及它自己的前身 GT Sport。这些游戏被认为足够现实且适合转播，足以构成电子竞技锦标赛的基础，例如“世界最快玩家”、F1 电子竞技系列赛、罗技 G 挑战赛和国际汽联 Gran Turismo 锦标赛。它们是适合比赛的电子竞技游戏。
相比之下，《Gran Turismo 7》最近上映的头条新闻是音乐拉力赛（Music Rally），一种与你正在听的歌曲节拍同步的禅宗检查站比赛，以及咖啡馆，汽车设计师们会来这里分享他们的回忆他们梦想并制作材料的车辆。它描绘了一种与你坐在桶形座椅上连续六个小时追逐额外百分之一的游戏不同的游戏。
尽管人们对放松驾驶和使用游戏作为聚会空间表示了极大的认可，但也许那里潜伏着一位顽固的赛车手。有多种图形模式可供选择，例如 - 60FPS 模式或光线追踪模式，其标题不需要任何进一步的解释。当然，严肃的赛车手会选择前者，它的加入表明 Polyphony 与模拟赛车手的需求是同步的。
更明确地说，极其详细的灯光和天气使当前任何严肃的赛车模拟游戏都可以为保真度而奋斗。 Gran Turismo 7 模拟天文行为，以确保不同地理区域的夜空和云彩图案看起来真实，并且某些恒星和行星仅在特定条件下可见，这纯粹是 Polyphony 可爱的痴迷 - 但同样的方法被用来模拟天气变化。
例如，《赛车计划 2》有多种不同的潮湿天气状态。您可以看到阵雨变成季风，您可以感觉到轮胎冷却并进入积水时抓地力水平的变化。但当您开始新一圈时，您也会人为地看到天气状态的这些变化。这里不是这样。赛道表面的湿度是动态模拟的，具体取决于模拟生态系统中有多少“水”撞击了其不同部分。像斯帕这样的更大的赛道可能会在某些角落被淋湿，而在其他地方则可能会在阳光下干涸。赛道上实际上可以容纳积水的区域会出现积水——游戏截图显示，顶点之外的一些翻腾的草含有大量的水，而赛道边路缘的一个小凹处很自然地充满了雨水。
随着时间的推移，赛道上阳光照射最严重的区域以及赛车最常排水的区域——赛车线——会变得干燥。在不实际行驶里程的情况下，很难确切地了解它的演变以及对车辆视觉效果和操控性的影响，但这意味着它超出了我们之前在任何游戏中看到的天气系统的水平。
在感觉和声音方面，它也有一张王牌。 PS5 的 DualSense 控制器被用于触觉反馈，Polyphony 首席执行官 Kazunori Yamauchi 将其描述为“振动和声音之间”的频率范围。在这个范围内，20-200Hz 之间，当车身的接触点在不平坦的表面上滚动时，您会感受到车身的共振。这是你以前通过声音推销的东西，即使是最好的力反馈轮也很难推销它。 Polyphony 认为它可以让 PS5 的手柄感觉像是在沥青上飞翔。
当您转弯时速度过快时，它还可以用于传达前轮胎打滑、表面纹理差异（例如油漆和轨道家具）以及发动机和传动系统振动。它的感觉可能不如直接驱动轮好，但话又说回来，它也不需要二次抵押贷款。如果它能够传达控制器以前无法通过隆隆声反馈达到的保真度，那就意义重大。
此前，单人赛车并没有给硬核模拟赛车手带来太大的挑战。人工智能一直是《Gran Turismo》中长期存在的弱点，调整通往荣耀之路的诱惑常常让我们分心，无法进入公平的战斗。这次有三个难度级别——初级、中级和专家。山内推荐硬核赛车手使用专家模式，但事实上只有三个难度级别，而不是像大多数其他赛车模拟游戏那样提供细粒度的百分比等级，这表明单独训练在这里不会是一个非常有用的工具。毕竟，这是一款针对汽车和赛车运动世界的绝对初学者的游戏，就像它针对的是自 97 年以来一直在玩的人一样。
尽管如此，它仍然有一个活跃的在线赛车模拟游戏可供《GT Sport》使用。山内溥表示，该游戏的所有在线匹配和大厅功能都被继承到了这款游戏中，因此看起来在引擎盖下有一个电子竞技就绪的基础设施。
我们几乎可以依靠游戏的物理模型来实现。很难想象它会从《Gran Turismo Sport》中退一步，因为这款游戏的现实性足以举办国际汽联裁定的模拟赛车锦标赛。该系列赛是第一个通过GT学院在模拟赛车和真实赛车运动之间架起桥梁的系列赛，其毕业生在真实赛车中取得了巨大的成绩。但它对刹车和轮胎温度的建模精度是否能达到与《神力科莎 Competizione》相同的精度呢？它会像 F1 2021 一样模拟燃油消耗和轮胎温度吗？这些未知因素可能会吸引一些模拟赛车手远离 Polyphony 的豪华游戏，因为它的照片模式和博物馆般的氛围。
据人们的评估，就在发布前一个多月，Gran Turismo 7 并没有试图让 iRacing 变得多余，或者说服 ACC 的爱好者将他们的直接驱动轮插入其中。随着汽车文化的变化和内燃机成为一个肮脏的词，山内真诚地希望改变新的汽车迷。这确实是一款试图为每个人提供一些吸引人的东西的游戏，虽然这对于任何其他公司来说都是商业自杀，但 Polyphony 拥有实现这一目标的传统、对细节的执着关注以及最近的电子竞技成功。
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